Anforderungen: Unterschied zwischen den Versionen
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In diesem Abschnitt geht es um das Regelwerk, welches Grundlage für die Anforderungen an das Fahrzeug sind. Diese basieren auf dem Regelwerk des Carolo-Cups <ref>[https://wiki.ifr.ing.tu-bs.de/carolocup/system/files/Hauptwettbewerb2014.pdf] Regelwerk Carolo-Cup, Abruf: 26.02.2014</ref><ref>[https://wiki.ifr.ing.tu-bs.de/carolocup/system/files/JuniorCup2014.pdf] Regelwerk Junior-Cup, Abruf: 26.02.2014</ref>. | In diesem Abschnitt geht es um das Regelwerk, welches Grundlage für die Anforderungen an das Fahrzeug sind. Diese basieren auf dem Regelwerk des Carolo-Cups <ref>[https://wiki.ifr.ing.tu-bs.de/carolocup/system/files/Hauptwettbewerb2014.pdf] Regelwerk Carolo-Cup, TU Braunschweig, Abruf: 26.02.2014</ref><ref>[https://wiki.ifr.ing.tu-bs.de/carolocup/system/files/JuniorCup2014.pdf] Regelwerk Junior-Cup, TU Braunschweig Abruf: 26.02.2014</ref>. | ||
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Version vom 27. Februar 2014, 20:55 Uhr
In diesem Abschnitt geht es um das Regelwerk, welches Grundlage für die Anforderungen an das Fahrzeug sind. Diese basieren auf dem Regelwerk des Carolo-Cups [1][2].
Allgemein
Zuerst werden alle Anforderungen definiert, welche sowohl für eine Teilnahme am Carolo-Cup, als auch am Junior-Cup gelten. Hierbei wird zuerst vor allem auf die Rahmenbedingungen für das Fahrzeug und die Sensorik eingegangen. Später folgt noch eine Definierung der Anforderungen bezüglich der spezifischen Aufgabe des Praktikums.
Fahrzeug
Abmaße | ||||||||||
| Maßstab: | 1:10 | Spurweite: | 160 mm | Radstand: | 200 mm | Breite: | 400 mm | Höhe: | 300 mm | |
| Hinweis: Es dürfen elastische Antennen verwendet werden, welche über eine Höhe von 300mm herausragen. | ||||||||||
Energieversorgung | ||||||||||
| Die Energieversorgung ist durch Akkus zu realisieren. Zwischen den einzelnen Disziplinen dürfen diese ausgetauscht werden. | ||||||||||
Antrieb und Lenkung | ||||||||||
| Motoren: | Elektrisch | |||||||||
| Angetriebene Räder: | Unbegrenzt | Einzelradansteuerung oder Achslenkung | ||||||||
| Lenkung: | Vorderachslenkung mit optionaler Hinterachslenkung | |||||||||
| Fahrwerk: | Ausschließlich Achsschenkellenkung | |||||||||
| Sensorik: | Undefiniert | |||||||||
| Datenübertragung: | Während der dynamischen Disziplinen nicht zulässig | |||||||||
| Verkleidung: | Abbaubar / Schutzgrad IP 11 (En 60529) | |||||||||
| RC-Modus: | Per Fernbedinung muss Geschwindigkeit und Lenkung bedient werden können. | |||||||||
| Aktivierung: | Durch blinkende blaue Rund-Um-LED mit Blinkfrequenz 1 Hz und Tastverhältnis von 50% | |||||||||
| Funktionen: | Geschwindigkeiten von max. 0.3 m/s (Wettkampf) und 1 m/s (Training) | |||||||||